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路地领导抵达连徐铁路现场办公 推进铁路建设又好又快发展
来源:连徐铁路项目部  作者:蒋春方  时间:2019-04-01  点击量:   
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徐州讯(蒋春方)3月29日上午,江苏省铁路集团党委书记、董事长常青、上海局集团公司副总经理杨建中在参加江苏省铁路建设路地三方协调推进会议期间,专程到中铁十二局集团承建的连徐铁路站前Ⅳ标大许特大桥现场办公。来自江苏省铁路集团、上海局集团相关单位、苏北铁路建设指挥部、徐州市铁路建设办公室、中铁十二局集团等单位的相关代表全程陪同。

连(云港)徐(州)铁路总里程180.385公里,设计时速350公里/时,工期1279天。项目建成后,连云港至徐州往返时间将缩短至1个小时以内,不仅方便了人们的出行,?#28304;?#36890;徐州出海通道,扩大对外贸易,拉动两市及东西部的经济建设也有着重要意义。

连徐铁路站前Ⅳ标由中铁十二局集团一公司、七公司负责承建,其中大许特大桥跨房亭河(48+80+66+64+48)米连续梁和跨规划省道S344(32+48+48+32)?#33258;?#21046;装配梁由七公司承建,也是徐州枢纽建设指挥部重点控制性项目,节段梁的节段预制拼装工艺被上海局集团公司列为科技攻关项目。

在房亭河连续梁施工现场,徐州枢纽指挥部指挥长董传新向常青一行重点介绍了连徐铁路建设的整体情况,中铁十二局集团副总经理向远华对Ⅳ标段的施工进展情况及预制装配梁工程概况、工艺工法、工期计划、安全生产及质量控制等情况作了详细说明。

随后,常青就新技术的运用进行了调研,对工业化预制装配工法成果给予肯定。针对“三电”改迁中存在的一些问题,常青与徐州市铁路建设方交换了意见,并要求参建各方全力配合好“三电”改迁工作,保证连徐铁路建设不受影响。

通过现场办公、调研,常青对连徐铁路建设整体推进与控制有了较为清晰的认识。他要求施工单位再接再厉,筑牢红线意识,严守工期节点,保?#26102;?#37327;完成连徐铁路建设任务。



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